La clasificación sprint del Gran Premio de Singapur terminó de forma complicada para Sergio ‘Checo’ Pérez, quien sufrió un accidente durante la Q1 y finalizó en la última posición. El piloto mexicano reconoció que presionó demasiado su monoplaza en busca de conseguir un buen resultado, una decisión que terminó costándole caro.
El incidente ocurrió en la vuelta 4 del Circuito Urbano de Marina Bay, cuando el tapatío perdió el control de su Cadillac y se impactó contra un muro de seguridad. El contacto provocó fuertes daños en el alerón del automóvil, aunque el mexicano consiguió regresar a la pista después de pasar por los pits para realizar las reparaciones.
Pese a los esfuerzos de su equipo, Pérez no pudo mejorar su resultado y terminó en el puesto 20 de la clasificación sprint.
¿Qué provocó el choque de Checo Pérez en Singapur?
En declaraciones a F1 TV, el propio Checo explicó que intentó exigir al máximo su automóvil debido a la importancia de cada vuelta en una clasificación sprint, especialmente en un circuito callejero.
“Estaba en medio de la curva 4. Cada vuelta cuenta mucho en una clasificación sprint, en un circuito callejero, y sí, presioné bastante. En medio de la curva, el auto tocó fondo de forma muy agresiva y no pude controlarlo”, relató el mexicano.
El piloto también reconoció que la situación pudo terminar de otra manera, pero finalmente no logró evitar el impacto contra el muro de contención.
“Tuve que regresar a los pits para repararlo. Y sí, no fue una clasificación ideal, no fue para nada ideal”, lamentó.
El accidente representó un nuevo contratiempo para Pérez, quien buscaba aprovechar la sesión para conseguir una posición más favorable con Cadillac.
¿Cómo le va a Checo Pérez en la temporada 2026 de Fórmula 1?
La campaña 2026 continúa siendo complicada para el mexicano. A falta de siete carreras para concluir la temporada, Checo Pérez todavía no ha conseguido sumar puntos con Cadillac.
Sus mejores resultados hasta el momento han sido tres decimocuartos lugares, obtenidos en los Grandes Premios de Barcelona, Gran Bretaña y Azerbaiyán.
Además, el piloto acumula cinco retiros durante el campeonato, una estadística que refleja las dificultades que ha enfrentado en su primera temporada con la escudería estadounidense.
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