Porsche celebra tres décadas de historia del modelo Roadster colocando un nuevo motor atmosférico heredado del deportivo 911 GT3.
Motor
La firma alemana presentó en nuestro país el nuevo Porsche 718 Spyder RS, el cual presume de ser la versión más radical de esta serie utilizando un motor bóxer de 6 cilindros 4.0 litros que puede entregar hasta 500 caballos de fuerza y 331 libras pie de torque, capaz de girar hasta las 9 mil revoluciones por minuto. Está acoplado a una transmisión automática de doble embrague PDK de siete velocidades.
Los 100 kilómetros por hora lo recorre en 3.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h.
Aerodinámica
Para alcanzar un alto desempeño cuenta con distintos elementos aerodinámicos que funcionan de manera simultánea para garantizar una correcta estabilidad a altas velocidades.
En la parte delantera cuenta con distintas tomas de aire que permiten un mejor flujo del aire, así como la refrigeración correcta en los frenos sin afectar el coeficiente aerodinámico. Otros componentes a destacar son los deflectores en la zona trasera, el alerón en forma de cola de pato y el difusor que aumentan la carga aerodinámica.
Interior
Los conceptos de funcionalidad y ergonomía definen a la cabina del 718 Spyder RS. El volante con paletas de cambios de velocidad está forrado de Race-Tex y presenta un detalle en color amarillo en la parte superior.
Los asientos tipo butaca están fabricados en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), así como piel en color negro y en la parte central integra el material Race-Tex perforado que puede ser en color Rojo Carmín o Gris Ártico.
El precio de entrada del nuevo deportivo Porsche 718 Spyder RS es de $3,028,000 pesos.
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